被大众逼急了!三菱旗舰终于换代,比汉兰达漂亮,配大七座不足17万
2022-03-23 小编 【 字体:大 中 小 】
目前国内众多的合资品牌当中,知名度高的车企也就是德系和日系车企了,它们在市场上的统治力还是很强的了,旗下打造的车型品质也是很值得信赖的,而今天咱说的这个品牌,虽然说目前在国内市场上没有太强的竞争力,但是在很多国人心中情怀还是蛮高的了,它就是三菱,一个非常经典的日系车企,如今这个车企面临的局面还是比较艰难的。
三菱车企的实力和底蕴还是有的,但是这几年旗下车型并没有跟上换代的步伐,导致旗下车型销量非常的惨淡,而三菱也明白,如果这种局面持续下去,自己是很难立足了,而今天咱介绍的这款欧蓝德,在历经8年后终于要换代了,目前新车在海外已经曝光了,从图片来看,新车超高的外观塑造赋予了它十足的野性,据家族透露新车有望在上半年上市,非常值得期待。
全新一代欧蓝德设计可以说有着不错的运动既视感,它可以说完全摆脱了上一代车型设计,富有辨识度的X造型和分体式大灯设计,都让这款车充满肌肉感,同时从它的侧面来看,新车凌厉的线条和霸气的轮毂设计,也都更加犀利,熏黑的AB柱营造出悬浮车顶的视觉效果,同时尾部没有过多复杂的设计,简约的手法比起现款更耐看,对于年轻消费者来说,冲击力是非常强的。
空间的表现上,新车的车身长宽高分别为4680/1860/1747mm,车身轴距为2705mm,空间的乘坐完全够用。进入到这款车的里面,新车也加入了很多时尚元素,中控台配备的12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮式液晶屏,使得整车驾驶科技感很浓厚,同时做工和用料上,新车也是采用了大面积软质材料,乘坐舒适度肯定是不错的了。
动力系统的表现上,全新的欧蓝德搭载的是日产的2.5升汽油发动机,最大功率135kW,最大扭矩245N·m,匹配模拟8挡的CVT变速箱,同时新车还配有新开发的四驱系统,可提供普通、经济、柏油、碎石、积雪、泥地共六种不同的驾驶模式。可以说是很厚道的。
全新的欧蓝德这款车,目前在设计层面上还是很吸引消费者眼球的,新车十足的野性赋予了它更高的魅力,而且要知道,这款车还将提供七座版本车型供消费者选择,至于整车的起步价格,预计将会在16万元左右,途观、汉兰达都将迎来强敌。对于这款车,你期待它的上市么?
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