苏-57正在全力寻找买家全网ks赞在线自助下单网站，因为苏霍伊公司太缺钱了，

其实早在去年苏-57就为销路问题发愁，因为相比财大气粗的中美而言，GDP只有一万多亿美元的俄罗斯，仅相当于我国一个省的经济实力。因此，苏霍伊不可能依靠俄军方的订单完成苏-57的研发工作，它需要用买家的钱继续完成研发。也恰好说明，印度的中途退出对苏霍伊来说是釜底抽薪的打击。

今年的马来西亚防务展上，负责装备进出口的技术高管维克托-科拉科夫有意推销苏-57，

这位高管声称：苏霍伊正在争取莫斯科的出口许可，中亚、印度和中东、东南亚都可能成为苏-57的出口市场，同时他还呼吁我国购买苏-57应对周边F-35战机的挑战。这位技术高管还强调，我们可以在苏-57与苏-35之间做出抉择，是购买苏霍伊的隐身战机还是继续引进苏-35，甚至可以引进苏-35的全套生产线。

由此我们可以认为，苏霍伊是严重缺少资金的，只要能换取外汇，卖什么都可以。

为了寻找买家，不惜向土耳其示好

之后在今年4月份，俄罗斯国家技术公司总裁也宣称：俄罗斯准备扩大与土耳其的技术合作，可以向其提供苏-57战斗机，并允许它参与到S-500防空导弹的研发工作中来。

众所周知，土耳其一直希望获得自主的武器研发能力，能参与S-500防空导弹的研发工作自然有足够的诱惑力，这被认为是吸引它购买苏-57的手段。诱惑土耳其即是为了挖美国墙脚，也是为了帮助苏霍伊解决苏-57项目的后续资金问题。

（表示可以向土耳其提供苏-57的俄罗斯高管切梅佐夫，他甚至强调可以满足土耳其自主生产S-400的意愿）

普京亲自出马，为苏-57解决销路问题。

前不久，6架苏-57为普京专机护航，意在展示这款战机的成熟可靠，其实就是做广告。普京也随后宣布要在未来9年内生产76架苏-57，不得不说这都是对外宣传的噱头，其实这个生产量并不大，因为美国的F-35战机去年就已经达到91架的年产量。到底是苏-57的技术不够先进俄罗斯自己都不愿意大量装备，还是它没有足够的钱采购呢？我们或许可以从俄罗斯自用型的报价上得到答案。

普京宣布生产76架苏-57之后，俄罗斯《生意人报》等各大媒体先后报道，76架苏-57合同总额约为1700亿卢布，约合26.4亿美元，未来将以每年7～8架的速度交付，折算下来每架苏-57的单价仅有3500万美元不到，三架苏-57才相当于一架F-35的单价，而且枭龙战机的最新报价也在3200万美元左右，对比之下苏-57真是便宜到不行了！

如此便宜的报价意味着什么？苏霍伊或许根本不可能从俄军订单中获得收益，仅仅是开动了生产线罢了！这正好说明它目前的处境极为艰难，国内市场无力支持苏-57继续完成研发工作，在失去了印度这位大金主、大客户之后，苏霍伊必须尽快找到新的市场，来满足苏-57项目正常运转的资金需要，否则它有可能成为下一个米格-29。